Az Y típusú rozsdamentes acél ülésszelepeket három fő módszerrel hajtják: kézi, pneumatikus és elektromos. Egyes speciális kialakítások támogathatják a rudazat működtetését (például elektro{1}}hidraulikus vagy pneumatikus{2}}hidraulikus összeköttetés). Íme egy bontás:
1.Kézi működtetés
Jellemzők: A szár és a mag közvetlenül a kézikerék, a fogantyú vagy a kar kézi működtetésével mozog külső tápegység nélkül.
Alkalmazható forgatókönyvek:
(a) Alacsony-kaliberű alacsony-nyomású csővezetékek (pl. DN50 alatt);
Alacsony működési gyakoriság vagy időszakos használat esetén (pl. laboratóriumi berendezések, ideiglenes csőrendszerek);
Vészhelyzeti tartalék rendszer (pl. kézi bypass szelepek automatikus hajtás meghibásodása esetén).
Erősségek: Alacsony költség, nagy megbízhatóság, karbantartást nem igényel.
Például az Y típusú acélkapu támogatja a kézi működtetést, és alkalmas egyszerű zárási vagy csatlakoztatási igényekre a kőolaj- és vegyiparban.
2. Pneumatikus működtetés
Jellemzők: A sűrített levegőt teljesítményként, hengerként vagy membránként használják a gyors nyitáshoz és záráshoz, gyúlékony és robbanásveszélyes környezetben, gyors reagálás, nagy biztonság.
Alkalmazható forgatókönyvek: Nagyfrekvenciás működést vagy gyors nyitást/zárást igénylő alkalmazások (pl. automatizált gyártósorok, vákuumos szállítórendszerek); magas hőmérséklet, rezgés, páratartalom vagy robbanásálló környezet (pl. katalitikus krakkolóegységek olajfinomítókban).
Erősségek: Egyszerű szerkezet, jó környezeti alkalmazkodóképesség, fordulatszám-szabályozó kapcsoló fordulatszám-állítással telepíthető.
Például az Y- típusú pneumatikus szögülékes szelepek pneumatikus meghajtásúak a levegő, gőz és víz közegek áramlásának szabályozására, az importált Y- típusú magas-vákuumterelőszelep pedig támogatja a pneumatikus meghajtást 0,8-2,0 másodperces működési idővel (DN50-ig) az automatikus áramlásszabályozáshoz.
3.Elektromos hajtás
Jellemzők: Motorral hajtott szelepszár, távirányító vagy automatikus integráció, támogatás a precíz pozícionáláshoz és folyamatos beállításhoz.
Alkalmazható forgatókönyvek: Ipari automatizált gyártósorok (pl. vegyi reaktorok adagolószelepei, gyógyszeripari adagolórendszerek); Távvezérlésű és pilóta nélküli működési forgatókönyvek (pl. városi vízellátó szivattyútelepek, szennyvíztisztító telepek).
Előnyök: Könnyen vezérelhető, összekapcsolható PLC-vel, SCADA-val és más rendszerekkel, támogatja az analóg jeleket vagy a digitális kommunikációt.
Például az Y-típusú egyenáramú-elzárószelep nagy átmérővel és nagyfrekvenciával működtethető elektromos hajtással, míg az importált Y-típusú nagy-vákuumterelőszelepek + -0.05 fokos pozicionálási pontosságú elektromos szervomotorokkal vannak felszerelve, és támogatják a 4-20 mA-es etherium analóg kommunikációs jeleket ill.
4. Reteszelő hajtás (különleges forgatókönyvek)
Jellemzők: Az elektromos és hidraulikus vagy pneumatikus és hidraulikus működtetés előnyeivel kombinálva, alkalmas összetett munkakörülményekre.
Alkalmazható forgatókönyvek: Ha a nagy szelepek rendkívül nagy kimeneti teljesítményt igényelnek (például nagynyomású{0}}csőrendszerek); amikor gyors reagálásra és pontos vezérlésre van szükség.
Például egyes csúcskategóriás -Y szelepek elektro-hidraulikus reteszelő hajtásúak lehetnek a teljesítmény és a szabályozás pontosságának kiegyensúlyozása érdekében.
A meghajtási mód kiválasztásának kritériumai:
Működési frekvencia: a nagyfrekvenciás üzemmód előnyben részesíti a pneumatikus vagy elektromos hajtást;
Vezérlési követelmények: Az automata távvezérlés az elektromos hajtást, a gyors nyitás és zárás a pneumatikus hajtást választja;
Környezeti feltételek: Gyúlékony és robbanásveszélyes környezetben pneumatikus hajtást választ, magas hőmérsékletű vagy páratartalmú környezet esetén figyelembe kell venni a meghajtó berendezés hőmérsékletét és páratartalmát;
Költség és karbantartás: a kézi hajtás a legolcsóbb, az elektromos hajtás karbantartása bonyolultabb.