Az Y típusú rozsdamentes acél ülésszelepeket széles körben használják folyadékszabályozásra a vegyiparban, élelmiszeriparban és italiparban. Magszerkezete az Y-csatorna köré van optimalizálva, és megvan az az előnye, hogy a hagyományos közvetlen áteresztő szelep nem tud megfelelni az áramlási sebesség és a különböző munkakörülményekhez való alkalmazkodás szempontjából. Pontosabban:
Főbb szerkezeti jellemzők:
Y- típusú ferde áramlási csatorna kialakítása: A szeleptest belső áramlása -Y típusú, 45-60 fokos szögben. Ez a ferde szerkezet lehetővé teszi, hogy a közeg szinte egyenes vonalban áramoljon át a szelepüregen. A szerkezet ugyanakkor kiterjeszti a szelepüreg áramlási szakaszát, csökkenti az áramlási pangást és turbulenciát a szelepben, és megalapozza az áramlási sebesség növelését és az áramlási ellenállás csökkentését.
Rozsdamentes acél korrózióálló-alkatrészei: A test és a szár általában 304, 316 vagy 316 literes rozsdamentes acélból készül, és ellenáll a korrozív közegeknek, például a sav-bázis oldatoknak és a gőznek, valamint a magas és alacsony hőmérsékleti viszonyoknak. A tömítések főként ék-alakú politetrafluor-etilénből (PTFE) készülnek, és egyes csúcskategóriás{7}}modellek edzett tömítőpárokat használnak, például Stellite hegesztési fedőréteget, kiegyensúlyozzák a tömítés teljesítményét és a kopásállóságot.
Adaptív hajtás és segédszerkezet: Általános pneumatikus hajtástípusok, beleértve az egyszeres és kettős működést. Az egy-működésű szelepek a rugós visszaállításra támaszkodnak a normál nyitáshoz vagy záráshoz, míg a kettős-működésű szelepek a kétirányú, kétirányú légbeömlőn keresztül vezérelnek. A pneumatikus vezérlőfej 360 fokkal elforgatható, így könnyen beszerelhető egy korlátozott -állású kapcsoló. Ezenkívül a szelepszár automatikusan igazodik, és önkenő{8}}, a vezetőhorony pedig megakadályozza a forgási kopást. A magas hőmérsékleti körülményekre tervezett modellek meghosszabbított szelepszár nyakkal vagy hűtőbordákkal rendelkeznek, hogy megakadályozzák az eltömődést.
Rugalmas csatlakozási és tömítési szerkezet: tartókarimák, menetek, hegesztés stb., a különböző csővezeték-szerelésekhez. Egyes modellek önzáró szelepülék-szerkezettel rendelkeznek, amely dielektromos nyomás segítségével szorosan a burkolathoz tartja a tárcsát. Minél nagyobb a nyomás, annál jobb a tömítés, amely megfelel a nagynyomású feltételek követelményeinek.
Az Y-típusú kialakítás előnye a hagyományos közvetlen áramlású szelephez képest, hogy kicsi az áramlási ellenállás, és jelentősen javul a sebesség. A hagyományos közvetlen áramlású szelepek hajlamosak 90{4}}-os hajlításra a folyadék áramlási útján, és hajlamosak turbulenciára és nagy nyomásesésre a közeg áramlása közben. Az Y alakú ferde áramlási út lehetővé teszi, hogy a közeg a lineáris áramláshoz közel mozogjon, és az áramlási ellenállás együtthatója csak körülbelül 3, ami jóval alacsonyabb, mint a hagyományos közvetlen áramlású szelep. A közönséges szelepekhez képest az áramlási sebessége körülbelül 30%-kal javítható, és jobban megfelel a nagy sebességű és nagy áramlású alkalmazások követelményeinek, mint például a gőzszállítás és az ömlesztett vegyi alapanyagok elosztása.
A vízkalapács hatékony elnyomása: Hagyományos egyenes szelep nyitása és zárása során az áramlási irány hirtelen változásai könnyen kiválthatják a vízkalapácsot, hogy csövekbe és szelepelemekbe ütközzen. Az Y-alakú szelep áramlási csatorna kialakítása lehetővé teszi a folyadék simább áramlását. Amikor a folyadék a szelepszár alatt áramlik, elnyeli a vízkalapács ütését, csökkenti a csővezetékrendszer károsodását, és meghosszabbítja a csövek és szelepek teljes élettartamát. Különösen alkalmas vízkezelő és fűtési rendszerekhez, amelyek nagy csővezeték-stabilitást igényelnek.
Kiváló fojtószabályozás és alkalmazkodóképesség a működési feltételekhez: a hagyományos közvetlen áramlású szelep áramlási szerkezete alacsony áramlási pontosságot eredményez, a nagy sebességű{0}}közeg közvetlenül befolyásolja a tömítőburkolatot, és kopást okoz. Az Y típusú szelep pontosan beállítja az áramlást a tárcsanyílás változtatásával. Optimalizált tárcsavezető szerkezetük megakadályozza a tömítőfelület közeg általi közvetlen erózióját, és alkalmassá teszi nagy nyomáskülönbségekhez és nagy viszkozitású közegekhez (például nehézolajokhoz). Ezenkívül mindkét irányban rugalmasabbak, mint a hagyományos,{5}}egyenes átmenő szelepek, és jobban alkalmazkodnak a különböző csővezeték-elrendezésekhez.
Alacsony karbantartási költségek és hosszú élettartam: ha egy hagyományos,{0}}egyenes átmenő szelep meghibásodik, gyakran teljes szeleptestre vagy akár cső eltávolítására van szükség. Az Y rozsdamentes acél ülésszelepek kompaktak, és a burkolat online karbantartható anélkül, hogy teljesen le kellene venni. A rozsdamentes acélszerkezet és a kopásálló tömítés kombinációja