I. A média tényezők által okozott hibák
I.
Amikor a csővezeték -tápközeg jelentős mennyiségű szennyeződést és részecskéket (például rozsda, hegesztő salak, homok stb.) Tartalmaz, ezek az anyagok könnyen beléphetnek a pillangószelep tömítőfelületébe, valamint a szelepszár és a töltelékdoboz közötti területekbe. A szennyeződések felhalmozódása a tömítőfelületen megzavarja a tömítőpár illeszkedését, ami pecsét meghibásodását és szivárgását eredményezi. Eközben a szelepszár és a töltelékdoboz közötti résbe belépő részecskék növelik a szelep szárának mozgásának ellenállását, ami a pillangószelep ragaszkodása és bezárása során ragaszkodik. Például néhány idős ipari csővezetékben, a belső csőfalak korróziója miatt, számos rozsda részecskéket hordoznak a pillangószelepbe a közeggel együtt, ezáltal befolyásolva annak normál működését.
(Ii) a közepes jellemzők hatása
Magas hőmérsékletű tápközeg: Ha a közepes hőmérséklet túl magas, akkor a pillangószelep (például a gumi tömítőgyűrűk) tömítőanyagok elöregednek, deformálódnak vagy akár karbonizálnak, elveszítik rugalmassági és tömítő képességeiket. Ezenkívül a magas hőmérsékletek olyan alkatrészek tágulását okozhatják, mint a szeleptest és a szelepszár. Mivel a különböző alkatrészek eltérő tágulási együtthatókkal rendelkeznek, ez megváltoztathatja az alkatrészek közötti illeszkedést, később ragaszkodási problémákat okozva.
Korróziós közegek: Ha a nagyon korrozív közegekkel érintkezik, bár a rozsdamentes acél rendelkezik bizonyos szintű korrózióállósággal, a hosszan tartó expozíció vagy a rendkívül korrozív anyagok fokozatosan korrodálhatják a szeleptestet, a szelep szárát, a tömítőfelületet és más részeket. Miután a tömítőfelület korrodálódik, durva és egyenetlenné válik, így lehetetlenné teszi a hatékony pecsét elérését. A szelep szárának korróziója csökkenti a felszíni felületét, növelve a súrlódást és a tölteléket, ami ragaszkodáshoz vezethet.
Ii. A nem megfelelő telepítés és működés által okozott problémák
(I) Telepítési problémák
Egyenetlen csavar meghúzása: A rozsdamentes acél ostya - típusú pillangószelep beszerelése során, ha mindkét oldalon lévő csatlakozó csavarokat egyenetlenül meghúzzák, a szelepet kiegyensúlyozatlan nyomásnak kell kitenni. Ez miatt a szelep ülés deformálódhat és megakadályozhatja, hogy a tömítés felülete megfelelően illeszkedjen, ami pecsét meghibásodását eredményezi. Súlyos esetekben a szelepszár egyenetlen feszültség miatt meghajolhat, akadályozva a normál forgást és a tapadást okozva.
Helytelen telepítési helyzet: A szelep beépítésének elmulasztása az áramlási jelzések szerint - az irányjelzések azt jelenti, hogy a közepes áramlási irány nem felel meg a kialakításnak. Ez növeli a szelep működési ellenállását, és a tömítőfelület nem megfelelő erózióját is okozhatja, felgyorsítva a kopást és csökkentve a tömítést. Ezenkívül, ha a telepítési hely túlságosan korlátozott, a szelep zavarhatja a környező alkatrészeket a kinyitás és bezárás során, és ragaszkodási hibákhoz is vezethet.
(Ii) Működési kérdések
Gyakori és gyors kinyitás és bezárás: A pillangószelep alanyok, például a szelep szárának és a tömítést a lezáró felületnek a jelentős és gyors kinyitása és bezárása, a jelentős ütés és kopás érdekében. Különösen akkor, ha a szelep nem nyitotta meg teljesen vagy bezáródott, a művelet megfordítása könnyen károsíthatja az alkatrészeket, ami pecsét meghibásodását és tapadást eredményez.
Át - nyomaték működése: A pillangószelep kézi üzemeltetésekor a szerszámok használata a szelep által tervezett határértéket meghaladó nyomatékkal vagy bezárással, és a szelep szárának csavarását, deformációját vagy akár megszakítását okozhatja. Ez károsíthatja a tömítő felület és az átviteli alkatrészeket is, ami ragaszkodási és tömítés meghibásodását eredményezheti.
Iii. Alkatrészek kopása és öregedése
(I) A fókák viselése és öregedése
A pecsétek a pillangószelepek számára a lezárás biztosítása érdekében kulcsfontosságú alkatrészek. Hosszú távú használat után a tömítések fokozatosan elhasználódnak olyan tényezők miatt, mint a súrlódás, az extrudálás és a közepes erózió. A gumi tömítések az idő múlásával is öregednek, elveszítik rugalmasságukat, és nem illeszkednek szorosan a tömítőfelülethez, ezáltal pecsét meghibásodást eredményeznek. Ez a kopás még gyorsabb, ha gyakori nyílás és bezárás esetén.
Ii.
A szelepszár gyakran forog a szelep nyílási és zárási folyamata során, folyamatosan dörzsölve az alkatrészekkel, például a töltelékdobozba és az átviteli mechanizmussal, ami a felület kopását okozza. A kopott szelep szárának megnövekedett felületi érdessége megemeli a súrlódást az ő és a töltelékdoboz között, ezáltal a ragasztás valószínűbb. Ezenkívül a sebességváltó alkatrészek (például féreg fogaskerekek és fogaskerekek) elégtelen kenése súlyosbítja a kopást, és akár zavarást okozhat, befolyásolva a szelep normál nyílása és bezárását.
Iv. Nem megfelelő karbantartás
A rendszeres karbantartás hiánya azt jelenti, hogy a szelepen belüli szennyeződések és szennyeződések továbbra is tisztíthatatlanok, a tömítések és a sebességváltó alkatrészek pedig nem kennek, gyorsító alkatrészek kopását és öregedését. A súlyosan kopott pecsétek, csomagolások és más fogyóeszközök azonnali ellenőrzésének és cseréjének elmulasztása szintén jelentős hozzájárulást jelent a pecsét meghibásodásához és a ragaszkodáshoz.